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各位尊敬的车手：
狂飙之旅已经展开，赛道上的竞技日益激烈，最顶级的座驾想必车手们最向往的竞速利器，大家也通过首发的“绿色猛兽”梅赛德斯-AMG GT R 2017款见识到了S级超跑的性能实力。然后，竞速的舞台永远不会只有一位主角，本日商城更新“S~A级车辆 盛宴幸运礼包”，将有7款强大且富有传奇色彩的S级实力派座驾将在极品飞车ONLINE中报道，共同角逐最强之名！
【豪车云集 盛宴幸运礼包】
全新上架的礼包中包含7款S级和37款A级车辆，开启后必得一辆整车，更有机会直接获得S级整车。
性能跑车【日产 Skyline GT-R V.Spec 1999】
传奇赛车【谢尔比 Cobra Daytona Coupe 1965】
经典跑车【宝马 M1 Procar (E26) 1978】
经典超跑【兰博基尼 Miura SV 1971】
超强钢炮【福特 FOCUS RS500 2010】
运动轿跑【捷豹 XKR 2010】
运动轿跑【奥迪 RS4 2008】
【东瀛战神 日产 Skyline GT-R V.Spec 1999】
战神这个称号来自于第一代GTR，日产GTR是日产在勒芒24小时耐力赛GT1赛事组赛车（这种赛车基于公路车改装的赛车——而我们日常所说的GTR就是公路版的）。在1962～1972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场、连胜50场的记录，因此有了战神的称号。
【耀世传奇 谢尔比 Cobra Daytona Coupe 1965】
上世纪六十年代，英国人谢尔比将福特生产的顶级V8发动机装到了AC公司(英国的一家小公司)的眼镜蛇跑车上，大获成功。福特将AC公司买了下来，谢尔比也跟着为福特效力，一直致力于眼镜蛇系列跑车的开发，包括在跑车历史上引起巨大震撼的眼镜蛇427超级跑车。Shelby是美国改装和高性能的代表品牌之一，1965年Shelby American获得了FIA运动轿车世界锦标赛冠军，为品牌发展奠定了良好的基础。1964年Cobra Daytona Coupe仅生产了6台，在1965年赛季中取得了勒芒等一系列赛事的冠军。
【M系初代 宝马 M1 Procar (E26) 1978】
BMW M的第一款正式量产车是1972年推出的3.0 CSL（轻量化运动双门轿跑车），而第一辆带有著名字母“M”的是随后推出的M1。M1是专为国际汽联 (FIA) Group 5, Silhouette锦标赛设计的，BMW与兰博基尼签约装配M1，发动机在德国生产。由于当时金融风暴的影响，兰博基尼终止了合约，BMW再次收管M1。这一延误影响了Group 5的赛事，所以BMW创办了ProCar赛事，并为1979/1980赛季F1欧洲站的比赛拉开了序幕。 当时的M1是德国公路上跑得最快的赛车，最高时速达260.7公里每小时。 赛车版的时速高达308.9公里每小时，曾两度在世界一级方程式锦标赛中获得冠军的Niki Lauda驾驶着M1在1979年的ProCar赛事中三次折冠，一次获得亚军。三次获得F1冠军的Nelson Piquet (1983年为BMW赢得F1冠军) 则在1980年获得ProCar锦标赛总冠军。 1979年Andy Warhol制造出自己的BMW彩绘艺术车。绚丽多彩的M1在勒芒赛道300圈的比赛中大放光芒，获得第六名的佳绩。 至今，E26仍然是BMW中唯一的、不同于已有车型的中置引擎量产跑车。
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【不羁狂牛 兰博基尼 Miura SV 1971】
在1965年都灵车展上，一款中置发动机单体式底盘P400车型登场，其中P代表着Posteriore后置的意思，这也是创始人Ferruccio Lamborghini的得意之作，因此他将这款车型命名为Miura，一个西班牙著名养牛人的名字，同时也开创了中置发动机双座跑车的先河。1971年，Miura P400SV是Miura的最后一次升级，其中V为Veloce速度的意思，目前在这个星球上，只有150辆SV传世，而兰博基尼在1973年完成所有订单之后，也仅追加了3辆。在2015年的某拍卖行上，兰博基尼Miura SV的成交价是125万英镑，也就是大约1172万人民币。
【巅峰钢炮 福特 FOCUS RS500 2010】
对极致动力的追求总是不会有满足的时候，无论是对于什么级别的什么车型都是如此。主打运动的紧凑级钢炮小跑的FOCUS在拥有了ST和RS两个高性能版本之后还没有停歇，为了更强性能，更高极限，福特在2010的德国莱比锡车展上发布了这款超高性能版本的福克斯，并定名RS500。500并非是性能描述，而是表示这款RS作为这一代的终结版，将限量生产500台。这款限量版掀背车搭载一台经过重新调校的2.5升五缸引擎，最大功率257千瓦/350马力，峰值扭矩460牛米。这分别比福克斯RS的功率和扭矩分别增加了15%和4.5%，百公里加速时间为5.6秒。
【跑车艺术 捷豹 XKR 2010】
捷豹的XK车型自第一代诞生就吸引了全球车迷的关注，其在跑车界的名声丝毫不亚于当时如日中天的阿斯顿马丁DB7跑车，二者更是共同分享“英伦艺术跑车典范”之盛名；第二代XK跑车于2006年正式面世，高性能型号XKR于次年诞生， 2010款的XKR为高性能版改款，首次发布于底特律车展。强劲的发动机配合大6速自动变速箱使XKR的零百加速达到恐怖的4.7秒。在踩下油门狂轰滥炸的时候，来自她机械增压全铝V8心脏的独有磁性声浪会让人陶醉到完全不愿松开。
【王者风范 奥迪 RS4 2008】
在奥迪的车系里，S系列为大家所熟知，其可以看作是A系列的运动版，拥有比A系列更强的动力以及更快的油门响应，在排气系统和悬架方面也进行了大幅度改进。那RS系列是什么呢？“RS”是德语“Rennsport”的缩写，直译为“赛车运动”，从命名上就能看出其拥有赛车般的性能。RS系列比S系列更高端，可以说它是奥迪顶尖技术的一个展示平台，它不像S系列那样，产品从S3到S8，RS更专注于运动特性的打造。RS系列相当于主流车型的终极性能版，是由奥迪的全资子公司Quattro GmbH全权设计、开发并制造，而非与奥迪主流车型共线生产。
