某山岭重丘区高速公路K29+000?K29+800

某山岭重丘区高速公路K29+000?K29+800根据考试中心的统计分析,以下试题在2015-6-25日一级建造师铁路工程习题练习中,答错率较高,为:57%【分析解答题】 背景材料:某山岭重丘区高速公路K29+000〜K29+800路段进行路基施工,其中K29+000〜K29+400为路堑

根据考试中心的统计分析,以下试题在2015-6-25日一级建造师铁路工程习题练习中,答错率较高,为:57%
【分析解答题】

背景材料:
某山岭重丘区高速公路K29+000〜K29+800路段进行路基施工,其中K29+000〜K29+400为路堑开挖,原地面自然坡度 65°〜75°,地表1〜3m为粘土,下为V级岩石,不含水分,施工方拟采用药壶炮爆破法爆破,挖方共计13800m3,土方2000m3,石方 11800m3;K29+400〜K29+800为山坡路堤填筑,需要填方6000m3。原地面横坡为1:4.5,由于上段爆破石料较多,经强度检测,大于20MPa,施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤,土石比例1:2直接铺筑,松铺厚度50cm,接近设计标高时,改用土方填筑。
问题:
(1)路堤填筑的方法有哪些?该工程采用的方法是否合理?
(2)简要叙述路堤填筑的施工程序。
(3)该工程在土石路堤填筑施工时按含石量确定的松铺厚度是否合适?应如何调整?


,答错率:57%
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