【单选题】
为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水，在K3+500～K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。
在路面施工中，为了改善混凝土的耐久性，添加了外加剂。
通车一年后，K6+120～K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。
B、早强剂
C．膨胀剂
D．减水剂
参考答案：A，答错率：35%
30cm填隙碎石底
30cm填隙碎石底根据考试中心的统计分析，以下试题在2019/5/12日二级建造师考试习题练习中，答错率较高，为：35%【单选题】 某二级公路全长28.5km，路面结构为：30cm填隙碎石底基层，20em水泥稳定碎石基层，22em水泥混凝土面层(设计弯拉强度
根据考试中心的统计分析，以下试题在2019/5/12日二级建造师考试习题练习中，答错率较高，为：35%
【单选题】 某二级公路全长28.5km，路面结构为：30cm填隙碎石底基层，20em水泥稳定碎石基层，22em水泥混凝土面层(设计弯拉强度5.0MPa)。其中K3+500～K4+020为路堑段，K6 +120～K6+850为河滨段。
为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水，在K3+500～K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。
在路面施工中，为了改善混凝土的耐久性，添加了外加剂。
通车一年后，K6+120～K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。
B、早强剂
C．膨胀剂
D．减水剂
参考答案：A，答错率：35%
【单选题】
为了汇集和排除路面、路肩和边坡的流水，在K3+500～K4+020路堑两侧设置了纵向水沟。
在路面施工中，为了改善混凝土的耐久性，添加了外加剂。
通车一年后，K6+120～K6+850路段的路面多处出现纵向裂缝。
B、早强剂
C．膨胀剂
D．减水剂
参考答案：A，答错率：35%
