第1题：
【单选题】主要检验项目是指( )中对安全、卫生、环保和公众利益起决定性的检验项目。
A. 单位工程
B. 分项工程
C. 分部工程
D. 主体工程
参考答案：B，答错率：69%
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第2题：
【单选题】沥青混合料结构组成中，悬浮一密实结构的特点是：( )。
A.聚力较高，内摩擦角较小，高温稳定性较差
B.聚力较高，内摩擦角较大，高温稳定性较差
C.聚力较低，内摩擦角较小，高温稳定性较好
D.聚力较低，内摩擦角较低，高温稳定性较好
参考答案：A，答错率：97%
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第3题：
【多选题】垃圾填埋场聚乙烯（HDPE）膜防渗系统施工的控制要点有（ ）。
A. 施工人员资格
B. 施工机具有效性
C. ＨDＰE膜的质量
D. 施工队伍的资质
E. 压实土壤保护层施工质量
参考答案：A、B、C、D，答错率：82%
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第4题：
【单选题】从对飞机的导航作用角度上看，PAPⅠ提供的信息与( )相同。
A. 航向信标
B. 下滑信标
C. 指点信标
D. 全向信标
参考答案：B，答错率：53%
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第5题：
【多选题】配制港口与航道工程混凝土可采用( )水泥。
A.硅酸盐
B.矿渣硅酸盐
C.火山灰质硅酸盐
D.粉煤灰硅酸盐
E.烧黏土质火山灰质硅酸盐
参考答案：A、B、C、D，答错率：84%
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第6题：
【分析解答题】背景资料：某沿海城市电力隧道内径为35m，全长4.9km，管顶覆土厚度大于5m，采用顶管法施工，合同工期1年，检查井兼作工作坑，采用现场制作沉井下沉的施工方案。
电力隧道沿着交通干道走向，距交通干道侧石边摄近处仅2m左右。离隧道轴线8m左右，有即将入地的高压线，该高压线离地高度最低为15m。单节硷管长2m，自重10t，采用20t龙门吊下管。隧道穿越一个废弃多年的污水井。上级公司对工地的安全监督检查中，有以下记录：
（1）项目部对本工程作了安全风险源分析，认为主要风险为正、负高空作业，地面交通安全和隧道内施工用电，并依此制订了相应的控制措施。
（2）项目部编制了安全专项施工方案，分别为施工临时用电组织设计，沉井下沉施工方案。
（3）项目部制定了安全生产验收制度。
问题：
1．该工程还有哪些安全风险源未被辨识？对此应制订哪些控制措施？
2．项目部还应补充哪些安全专项施工方案？说明理由。
3．针对本工程，安全验收应包含哪些项目？
，答错率：51%
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第7题：
【多选题】下列关于土石坝填筑接头处理的说法正确的是（）。
A.层与层之间分段接头应错开一定距离
B.分段条带应与坝轴线垂直布置
C.黏土心墙宜土坝壳砂料平起填筑
D.接坡坡比宜陡于1：3
E.靠近建筑物部位宜采用小型机械或人工夯实
参考答案：A、C、E，答错率：58%
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第8题：
【分析解答题】
背景资料：
某办公楼工程，地下一层，地上十层。现浇钢筋混凝土框架结构，基础为管桩基础。建设单位与施工总承包单位签订了施工总承包合同，合同工期为29个月。按合同约定，施工总承包单位将预应力管桩工程分包给了符合资质要求的专业分包单位。
施工总承包单位提交的施工总进度计划如图1-1所示(时间单位：月)，该计划通过了监理工程师的审查和确认。
图1—1 施工总进度计划网络图
合同履行过程中，发生了如下事件：
事件一：专业分包单位将管桩专项施工方案报送监理工程师审批，遭到了监理工程师拒绝。在桩基施工过程中，由于专业分包单位没有按设计图样要求对管桩进行封底施工，监理工程师向施工总承包单位下达了停工令，施工总承包单位认为监理工程师应直接向专业分包单位下达停工令，拒绝签收停工令。
事件二：在工程施工进行到第7个月时，因建设单位提出设计变更，导致G工作停止施工1个月。由于建设单位要求按期完工，施工总承包单位据此向监理工程师提出了赶工费索赔。根据合同约定，赶工费标准为18万元月。
事件三：施工总承包单位将地下连续墙工程分包给某具有相应资质的专业公司，未报建设单位审批：依合同约定将装饰装修工程分别分包给具有相应资质的三家装饰装修公司。上述分包合同均由施工总承包单位与分包单位签订，且均在安全管理协议中约定分包工程安全事故责任全部由分包单位承担。
事件四．施工总承包单位将深基坑支护设计委托给专业设计单位，专业设计单位根据地质勘察报告选择了地下连续墙加内支撑支护结构形式。施工总承包单位编制了深基坑开挖专项施工方案，内容包括工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、劳动力计划。该方案经专家论证，补充了有关内容后，按程序通过了审批。
事件五：施工总承包单位为了提醒、警示施工现场人员时刻认识到所处环境的危险性，随时保持清醒和警惕，在现场出入口和基坑边沿设置了明显的安全警示标志。
事件六：本工程二层多功能厅设计为铝合金龙骨中密板材隔墙，下端为木踢脚。装饰装修公司在施工前编制了装饰装修施工方案，明确了板材组装和节点处理措施。
问题1：施工总承包单位计划工期能否满足合同工期要求?为保证工程进度目标，施工总承包单位应重点控制哪条施工线路?
问题2：事件—中，监理工程师及施工总承包单位的做法是否妥当?分别说明理由。
问题3：事件二中，施工总承包单位可索赔的赶工费为多少万元?说明理由。
问题4：指出事件三中的不妥之处，分别说明理由。
问题5：除地质勘察报告外，基坑支护结构形式选型依据还有哪些?本工程深基坑开挖专项，施工方案补充了哪些主要内容?
问题6：事件五中，施工现场还应在哪些位置设置安全警示标志(至少列出五项)?
问题7：事件六中，板材组装应按什么顺序进行?板材安装节点应如何处理?
，答错率：98%
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第9题：
【分析解答题】
资料背景：
某城市道路改建工程，地处交通要道，拆除工作量大。业主通过招标选择了工程施工总承包单位和拆迁公司。在上半年施工进度计划检查中，该工程施工项目经理部出示了以下资料：①桩基分包商的桩位图（注有成孔/成桩记录）及施工日志；②项目经理部的例会记录及施工日志；③施工总进度和年度计划图（横道图），图上标注了主要施工过程、开工、完工时间及工作量，计划图制作时间为开工初期；④季、月施工进度计划及实际进度检查结果；⑤月施工进度报告和统计报表，除对进度执行情况简要描述外，对进度偏差及调查意见一律标注为“拆迁影响，促拆迁”。检查结果表明，实际完成的工程量仅为计划的1/3左右，窝工现象严重。
问题1：该项目施工进度报告应进行哪些方面的补充和改进？
问题2：分包商是否应制定施工进度计划，与项目总进度计划的关系？
问题3：该项目施工进度计划应做哪些内容上的调整？
问题4：请指出该项目施工进度计划编制中必须改进之处。
问题5：请指出该项目施工进度计划的实施和控制存在哪些不足之处。
，答错率：81%
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第10题：
【多选题】桥梁荷载试验的任务是( )。
A、确定桥梁结构的承载能力及营运条件
B、确定加载等级控制与试验过程安全控制
C、分析桥梁病害原因及其变化规律
D、检验桥梁结构的内在质量
E、试验报告编写
参考答案：A、C、D，答错率：44%
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